💃 Rowery Elektryczne Na Grubych Oponach

Grube opony fabtike’ów elektrycznych sprawiają, że z powodzeniem można się nimi poruszać po szlakach, lasach oraz innych terenach wymagających solidnego jednośladu. Obecność napędu elektrycznego dodatkowo sprawia, że rowery tego typu są wyjątkowo wydajne i pozwalają na wielogodzinną jazdę bez zmęczenia rowerzysty. Czym wyróżnia się fatbike elektryczny? W porównaniu ze zwykłym rowerem górskim, elektryczny fatbike dużo lepiej radzi sobie na trasach z różnego rodzaju przeszkodami. Z jego pomocą możliwe jest pokonywanie obszarów niedostępnych dla zwykłych MTB, ze względu na obecność opon od 4″ wzwyż. Rowery o takiej konstrukcji wyróżniają się również charakterystycznymi obręczami o dużej szerokości, których specjalne otwory przyczyniają się do zmniejszenia ogólnej masy pojazdu. Na uwagę zasługują szerokie suporty i piasty, a także odpowiednio miękkie przełożenia. Starannie zaprojektowana konstrukcja przekłada się na optymalną przyczepność roweru, dzięki czemu jest on w stanie bez trudu poradzić sobie z błotem, śniegiem czy wyślizganymi korzeniami. Elektryczny fabtike stanowi jednocześnie doskonałą alternatywę dla klasycznych dwukołowców, ponieważ dysponuje dodatkowym napędem elektrycznym w piaście. Jego obecność pozwala na swobodne pokonywanie trudnych tras, niezależnie od warunków pogodowych czy kondycji rowerzysty. Jak zbudowany jest rower elektryczny typu fatbike? Rower elektryczny typu fatbike na grubych oponach dysponuje wspomaganiem, dzięki czemu można bez wysiłku ruszyć z nim w najbardziej wymagające trasy. Taki pojazd z powodzeniem poradzi sobie na zaśnieżonych pagórkach, piaszczystych podłożach czy leśnych, błotnistych podjazdach. Wysoki komfort jazdy wynika nie tylko z obecności napędu elektrycznego wspomagającego pracę mięśni, ale również specyficznej budowy samego roweru. Zestawienie silnika elektrycznego z szerokimi, a przy tym wysoce przyczepnymi i miękkimi oponami znacząco podnosi swobodę poruszania się. Nowoczesny fabtike elektryczny dysponuje też wytrzymałą ramą, która gwarantuje optymalną amortyzację wstrząsów i uderzeń. Odpowiednio dobrany osprzęt sprawia, że komfortowa jazda pozostaje możliwa nawet na bezdrożach i offroadzie. Z jego pomocą da się łatwo pokonać drogi leśne, pełne dziur, gałęzi, błota czy wystających korzeni. Jaki elektryczny fabtike warto wybrać? Na zakup elektrycznego fatbike decyduje się coraz więcej osób. Pojazdy z napędem elektrycznym doceniają nie tylko doświadczeni cykliści, ale również osoby rezygnujące wcześniej z trudnych tras. Tego rodzaju rower stanowi optymalne rozwiązanie zarówno dla miłośników wakacyjnego trekkingu, jak i rowerzystów chętnie wyruszających na przejażdżki mroźną zimą. Wybierając elektryczny fabtike, warto zdecydować się na model wysokiej jakości. Taka konstrukcja będzie nie tylko wydajna, ale również posłuży przez wiele lat. Na rynku znaleźć można wiele marek produkujących jednoślady o takiej konstrukcji, dlatego warto zwrócić szczególną uwagę na parametry poszczególnych modeli. Kluczowym aspektem przy wyborze powinna być specyfikacja techniczna. Najlepiej zdecydować się na fabtike 26, czyli z 26-calowymi kołami. Nie bez znaczenia pozostaje też obecność aluminiowej ramy, akumulatora litowo-jonowego oraz mechanicznych hamulców tarczowych przednich i tylnych. Taka konstrukcja daje pewność, że rower dobrze poradzi sobie w każdych warunkach. Dlaczego warto wybrać fatbike elektryczny marki MUVIKE? Na szczególną uwagę zasługują rowery elektryczne typu fatbike marki MUVIKE, takie jak model Spartan. Jednoślad ten dysponuje ramą aluminiową o rozmiarze 18 cali, hamulcami tarczowymi marki Tektro, manetką 7-biegową z grupy Shimano, wspomaganiem elektrycznym z silnikiem 8Fun BAFANG 48V 250W oraz baterią litowo-jonową 48v 11,6 Ah long life firmy Samsung. Taka specyfikacja gwarantuje długą żywotność roweru, który będzie eksploatowany w szczególnie trudnych warunkach. Konstrukcję uzupełnia wydajne oświetlenie LED MUVIKE ECO, a także siedem biegów tylnej przerzutki Shimano Altus oraz kierownica z ergonomicznymi chwytami. Rowery elektryczne typu fatbike marki MUVIKE są dzięki temu optymalne przystosowane do odbywania podmiejskich wypraw, realizowanych na długich i trudnych trasach. Ich specyficzna budowa zapewnia rowerzyście komfortową pozycję podczas jazdy, dzięki czemu chroni jego kręgosłup oraz stawy. Rowery te wyposażane są w różne systemy bezpieczeństwa, które dodatkowo wspierają użytkownika. Dodatkową zaletą jest fakt, że rowery elektryczne typu fatbike na grubych oponach można zamówić w sklepie marki Mauvike przez internet. Pojazd wysyłany jest w odpowiednio wytrzymałym, pancernym transporterze.

Ta sama droga, zbliżone warunki pogodowe, ten sam styl jazdy. Dojechałem, odpaliłem apke by spojrzeć na temperaturę silnika i aku 0%. A z rowerem wszystko ok, bms działa normalnie, cele ok itd. Dziś pojechałem sprawdzić ciśnienie, obydwa koła 1.5 bara. Wychodzi na na że ciśnienie mniejsze o 0.2 bara zabiera mi dokładnie 1/3 zasięgu.

 Obniżka - 149,00 zł Składany elektryczny rower ENGWE EP-2 Pro - 2022 Wersja Ulepszona 750W 13Ah 20'' FAT BIKE - Szary Opis Specyfikacja Opinie FAQ Charakterystyka Potężny Silnik Rower o grubych oponach z szybkimi silnikami bezszczotkowymi 750W oraz inteligentnym kontrolerem bezszczotkowym 48V, z łatwością pomoże Ci podróżować z prędkością 28 mil/h lub 45 km/h (Tryb Elektryczny). 3 Tryby Jazdy i 5 Poziomów Mocy W pełni elektrycznie, w trybie wspomaganym bądź samodzielnie, możesz wybrać tryb w pełni elektryczny i cieszyć się momentem relaksu, bądź możesz też go użyć do ćwiczeń. Zmiana poziomu mocy jest łatwa poprzez naciśnięcie przycisku "M" wedle własnych potrzeb. Doskonałe Hamulce i 7 Prędkości Składany rower elektryczny z przednim i tylnym hamulcem tarczowym oraz 7 tylnymi biegami Shimano, możesz wybrać dowolną prędkość by cieszyć się szybszą jazdą bądź przeżywać relaksujące wakacje wedle własnych potrzeb. Doskonałe hamulce w pełni chronią Twoje bezpieczeństwo. Lepsza Bateria Tym elektrycznym rowerem górskim z baterią litową 48V 13Ah można jeździć z prędkością maksymalną 45km/h w trybie czysto elektrycznym. Dzięki zastosowaniu składanego mostka środkowego i wyjmowalnej baterii możesz ładować baterię w ramie bądź z łatwością ją wyciągnąć. Wysokiej Jakości Materiał E-rower wykorzystuje doskonałą ramę ze stopu aluminium, wysoką wytrzymałość i silną funkcję ochrony przed korozją. Widełki przednie wykonano z wysoce silnej stali węglowej i wyposażono w komfortowe amortyzatory klasy premium. Dzięki lekkiemu, wydajnemu designowi, 20-calowe koła ze stopu aluminium nadają się zarówno do miasta jak i na szlaki górskie. Łatwe Składanie Jest łatwy w montażu, musisz jedynie zainstalować koło przednie, kierownicę i pedały, włożyć baterię, po czym możesz ruszać w trasę. Składana rura górna i rama czynią go przenośnym i łatwym do magazynowania w samochodzie bądź gdziekolwiek jesteś gotów go używać. Składanie roweru zajmuje jedynie 10 sekund. Specyfikacja Ogólne Marka: ENGWE Typ: Rower Elektryczny Model: EP-2 Pro Specyfikacja Rama: 20 cali * 17,5 cali Stop Aluminium Ręcznie Spawany Zawieszenie: Stop Zawieszenia Blokowanego Podróż: 100MM Typ Przepustnicy: Przepustnica Skrętna TZ500-7 48V skrętna kontrola prędkości Motor: Szybki silnik bezszczotkowy 750W Prędkość Maksymalna: 28 mil/h bądź 45 km/h Bateria: LG 48V 13AH Zasięg Maksymalny: 37 mil bądź 60 km (tryb elektryczny); 74,5 mil bądź 120 km (tryb wspierany) Ładowarka: 48V 2A DC Czas Ładowania: Ok. 6 godzin Opona: Gruba Opona 20 cali x 4,0 cali Przerzutki: Przerzutki Shimano 7 prędkości Obciążenie Maksymalne: 150 kg / 330 funtów Wysokość Użytkownika: 5,1 – 6,5 stóp Waga i Rozmiar Waga Produktu: 32 kg / 70 funtów Waga Opakowania: 35,9kg Rozmiar Produktu (D x S x W): 167 x 167 x 52cm Rozmiar Opakowania (D x S x W): 143 x 73 x 30cm Zestaw Zawiera 1 x Rower Elektryczny 1 x Ładowarka 1 x Podręcznik Użytkownika Typ roweru Rowery Fat Bike Moc silnika 750W Bateria 12Ah - 14Ah Rozmiar opony 20" Typ opony Opony grube o szerokości 4" Maks. prędkość 45km/h Napęd 7 biegów Napęd elektryczny Z manetką gazu Rama składana lub unibody Rama składana Cechy Z bagażnikiem Montaż baterii Wyjmowana Podobne urządzenia Obniżka - 200,00 zł W magazynieKlasa Wodoodporności i Pyłoodporności IP54 3 Tryby Jazdy i 35 Stopni Nachylenia Silnik Bezszczotkowy 1000W Hydrauliczny Hamulec Tarczowy Zapłać w ratach z Przelewy24. W magazynie Realizacja wysyłki: 3 dni roboczych Obniżka - 400,00 zł W magazynieSilnik o Mocy 750W i Opony Pełne Terenowe 20x4,0 Rama ze stopu aluminium 6061 oraz zawieszenie przednie widłowe z zamkiem mechanicznym Przedni i tylny hamulec tarczowy oraz Układ 8 Przełożeń Zapłać w ratach z Przelewy24. W magazynie Realizacja wysyłki: 3 dni roboczych Kraj wysyłki: Szczegóły dostawy Kurier Przybliżony czas wysyłki: Koszt przesyłki *Uwaga, jest to przewidywany czas dostawy. Aktualny czas dostawy zobaczysz po dodaniu produktu do koszyka Nowa wersja 2022: zwiększono pojemność akumulatora do 13Ah

Wierzę, że wiele osób będzie miało pytanie, kiedy po raz pierwszy zobaczą rower elektryczny na grubych oponach: przy takiej grubej oponie z tak ciężką ramą jazda po szosie musi być bardzo ciężka i męcząca. W rzeczywistości się mylisz. ^{Fat bike —rower dla osób poszukujących wrażeńFat bike to rower elektryczny zaprojektowany z myślą o jeździe po trudnych nawierzchniach. W szeregu innych jednośladów rozpoznasz go bez trudu, ponieważ popularny "tłuścioch" to prawdziwy grubas wśród tradycyjnych rowerów. Jego charakterystyczną cechą są grube opony, które gwarantują przyczepność na piachu, błocie czy śniegu. Zdarzyło Ci się kiedyś wjechać tradycyjnym rowerem na nieutwardzoną czy żwirową powierzchnię? Utrata panowania nad kierownicą i silne tarcie na pewno ograniczały Ci swobodę ruchu, sprawiając, że przyjemna przejażdżka zamieniała się w walkę o utrzymanie się w siodełku. Z fat bike zapomnisz, co znaczą przeszkody na drodze, ponieważ ten jednoślad jest wręcz stworzony do jazdy w terenie. Jeśli znaczną część czasu na dwóch kółkach spędzasz jeżdżąc po mieście lub wytyczonych ścieżkach rowerowych, fat bike spokojnie możesz zastąpić innym rowerem. W tych warunkach poradzą sobie choćby popularne rowery warto wybrać fat bike?Jeżeli w życiu i w sporcie nie lubisz ograniczeń, a każda nowa trasa to wyzwanie, któremu chcesz stawić czoła, fat bike będzie Ci w tym towarzyszył. To doskonały rower do jazdy w terenie – bez problemu pokonasz na nim grząskie czy kamieniste ścieżki, a dzięki wspomaganiu silnika bez większego wysiłku wjedziesz na strome podjazdy. Ponadto:• doskonała przyczepność na błocie i śniegu sprawia, że roweru możesz używać przez cały rok• fat bike gwarantuje maksymalny komfort i bezpieczeństwo jazdy• rower wygląda niezwykle efektownie i wyróżnia się w tłumie• optymalnie napompowane opony amortyzują wstrząsyRower terenowy daje Ci praktycznie nieograniczone możliwości w zakresie planowania tras, a następnie czerpania frajdy z pokonywania kilometrów w każdych warunkach. Wśród innych jednośladów podobnego typu (np. rower elektryczny MTB) wyróżnia się masywnością opon i niebanalnym designem, dlatego wielu nazywa go rowerowym monster truckiem. Zapraszamy do przejrzenia oferty, w której zgromadziliśmy rowery typu fat bike dla rowerzystów lubiących wyzwania i intensywną jazdę terenową.}

Napęd do e-bike'ów Fazua Evation zapewnia idealną równowagę między niską wagą, mocą i wyglądem. Jako jeden z najlżejszych i najbardziej kompaktowych systemów wspomagania dostępnych na rynku, Evation zapewnia wszystkie właściwości jezdne roweru elektrycznego, gwarantując elegancki wygląd charakterystyczny dla rowerów analogowych.

Ciepłe monit W europie mamy magazyn, otrzymasz e-rower w ciągu5-7Dni robocze, a jednocześnie nie ma problemu podatkowego, można go zwolnić do zakupu. · Po sprzedaży gwarancji · 1: nie zużywające się części czas gwarancji wynosi 12 miesięcy: rama/metr. 2: zużyte części czas gwarancji 6 miesięcy: akumulator/siedzenie/silnik/kontroler/ 3: zużyte części czas gwarancji 3 miesiące: hamulec/opona Gdy produkt jest nienormalny, skontaktuj się z obsługą klienta tak szybko, jak to możliwe, z przyjemnością rozwiążemy problem za ciebie. Nie dostarczaj go samodzielnie, aby dział inżynierii nie mógł prawidłowo ocenić awarii i wpłynąć na konserwację. Odrzucimy wszystkie warunki gwarancji bez modyfikacji lub dostawcy bez zgody. Szkody inne niż ludzkie, powyższe warunki mają zastosowanie do wszystkich elektrycznych produktów rowerowych w sklepie. Dziękuję za współpracę. · Opłata celna (podatek importowy) · Nie musisz płacić żadnych opłat celnych, jesteśmy dostawcą odprawy celnej i opłat celnych. Proszę się nie martwić. Płacenie podatku jest obowiązkiem każdego obywatela, kupujący musi wziąć dostawcę wszystkich podatków. Jeśli kupujący odmawia przyjęcia towaru z powodu problemu podatkowego, musi zapłacić za cały ładunek. * Większość naszych dostawców jest promowana z bezpłatną wysyłką (tylko dla wybranych krajów) przez DHL/FedEx/EMS/UPS i itp., ale tylko w wygodnej opcji sprzedawcy, jak kiedyś ma bardzo ograniczone wybór opcji duo do polityki IATA do baterii litowej. · Bezpośredni producenci, ciesz się wysokiej jakości usługą przedsprzedażną i posprzedażną. · Jesteśmy serdecznie mile widzianym klientem z rosji, postaramy się jak najlepiej wyczyścić zwyczaj i zapłacić podatek u naszego sidera. Produkty są dobrze zapakowane w mocne opakowania, zapewniamy szybkie ekspresowe z naszej strony. (Tylko rynek rosyjski). Ale ekspres zwykle zajmuje więcej czasu (nawet około 30 dni, jeśli nie jesteś w moskwie) niż inne kraje potrzebują przyjaznego zrozumienia. Niektóre kraje muszą mieć zdolność odprawy celnej, proszę dostawca, jeśli nie odprawy gości, poniesie odpowiednie wydatki. Baterie litowe według dostawcy celnego, różne kraje na różne sposoby, większość krajów musi wysłać sub-wysyłkę baterii litowych, więc zrobimy najlepszy sposób wysłania, baterie litowe, aby wysłać taryfy wymagane do zapłaty odbiorcy, zrobimy może być niższa deklarowana wartość, zmniejszyć swoje taryfy. W tym, ale nie ograniczając się do. · Opakowanie · Mamy ścisłą wysyłkę dostawcy opakowań, ale nadal nie można jej wykluczyć w procesie transportu, pukać przeciwko dostawcy, proszę zrozumieć. Postaramy się być najlepsi. · Płatności · * Oczekuje się, że płatność zostanie odebrana w ciągu 3 dni od zamknięcia aukcji. * Escrow AliExpress jest naszą preferowaną metodą płatności, akceptujemy również różne płatności przez T/T, payPal, Western Union, Money Gram i inne. · Polityka zwrotu i wymiany · * Wszystkie nasze oferty są wspierane przez dostawcę 100% satysfakcji, jeśli z rozsądnego powodu nie jesteś zadowolony, możesz zwrócić przedmiot do nas w oryginalnym stanie do zwrotu pieniędzy lub wymiany. Przed wysłaniem nam przesyłki, prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółowej instrukcji zwrotu i wymiany. Zwrócimy wszystkie twoje pieniądze, z wyjątkiem kosztów wysyłki i obsługi po dostarczeniu przesyłek zwrotnych. · Polityka zwrotów · * Będziemy dostarczać pozytywne opinie po otrzymaniu płatności, aby wspierać zdrową społeczność Ali, mamy nadzieję, że zrobisz to samo dla nas. Chcemy, abyś zrozumiał, że cenimy dostawcę obsługi klienta. Jeśli masz jakiekolwiek dostawcy, proszę dać nam szansę, aby rozwiązać problem przed zostawić nam negatywną opinię. Jesteśmy pewni, że zawsze istnieje rozwiązanie i na pewno nie chcemy, aby zła informacja zwrotna była tam, gdzie kończy się transakcja. · Dodatkowe uwagi · Musisz użyć adaptera we właściwy sposób wraz z oryginalną wtyczką podczas ładowania naszego pojazdu. * Wytrzymałość: w zależności od wagi kierowcy, różnych warunków drogowych i stylu jazdy, odległość będzie się różnić. * Limit kąta wspinania: inna waga w zależności od kierowcy, prędkość jest inna, ma inny punkt widzenia. * Mix zamówienie mile widziane, zamówienie OEM mile widziane. Możemy również eksportować towary ilościowe na życzenie klienta jako producenta. * Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z nami. Postaramy się odpowiedzieć w ciągu 24 godzin.

Ludzie mają rowery elektryczne z różnych powodów. Rowery elektryczne są świetne dla wszystkich: dojeżdżających do pracy, tych którzy nie chcą się pocić w drodze do pracy, osób powracających po kontuzji, osób z problemami z poruszaniem się, rowerzystów górskich zdobywających przewagę na szczycie szlaku – lista jest długa. ^{Powoli zaczynają się w Polsce pojawiać na większą skalę rowery fatbike. Co to za rower? Jest to rower górski z bardzo szerokimi oponami, często na stalowej ramie choć jest też sporo aluminiowych, często bez amortyzatorów, z hamulcami tarczowymi. Opony w takim rowerze potrafią mieć szerokość czterech, a nawet pięciu cali (10-12,5 centymetra) i to jest element, który najbardziej rzuca się w oczy. Rowery tego typu zostały stworzone do jazdy po śniegu, piasku i w ciężkim terenie. Początkowo były produkowane, a w zasadzie wykonywane ręcznie, przez pasjonatów. Później w produkcję takich rowerów zaangażowały się firmy. Obecnie na rynku światowym istnieje sporo firm, które produkują „grubasy”. Także w Polsce jest już kilku dystrybutorów, widać to dobrze było choćby na Targach Bike-Expo w Kielcach, gdzie fatbike’i przyciągały wzrok dla dzieciCo bardzo ciekawe, produkowane są także modele dla dzieci i młodzieży. Np. Specialized ma w swojej ofercie model Fatboy z oponami o średnicy 20 oraz 24 cali, które tak jak ich więksi bracia mają szerokość czterech cali. Przyznam szczerze, że chciałbym zobaczyć dziecko na takim rowerze, które ostro pedałuje pod górę :) ale widocznie na takie rowery też jest takie rowery mają w ogóle sens? Czy bardzo szerokie opony dają znaczącą przewagę nad standardowymi oponami górskimi o szerokości 2-2,4 cala? Tego typu rower w zasadzie powinien być traktowany jako drugi, a nawet trzeci rower w garażu. Nie ma on aż takiej uniwersalności jak typowy rower górski, by jeździć na nim wszędzie gdzie się da z jednakową łatwością. Opory jakie stawiają szerokie i dość ciężkie opony, nie pozwalają na myślenie o podium w maratonie rowerowym. Z drugiej zaś strony komfort amortyzacji oraz możliwość przejazdu w ciężkim terenie sprawiają, że ten rower odnajdzie się świetnie w innych balon opony pozwala na stosowanie ciśnień niedostępnych dla węższych modeli. Na przykład Schwalbe dla modelu Jumbo Jim zaleca ciśnienie od 0,4(!) do 2 barów. I sami uczciwie przyznają 2 punkty na 6 możliwych w kategorii szybkość, ale za to 6/6 w kategorii przyczepność i to w każdych waży fatbikePatrząc na taki rower wydawać by się mogło, że będzie ważył dobrze ponad 20 kilogramów. Ale zazwyczaj tak nie jest. Swoje ważą opony (1-1,5 kilograma), szerokie obręcze, szersze dętki, troszkę masywniejsza rama. Poza tym fat bike składa się w zasadzie z bardzo podobnych części co typowy rower górski. Trochę zdziwiło mnie częste używanie tarcz hamulcowych o wielkości 160 mm, nie spodziewałem się może tarcz downhillowych o średnicy 203 mm, ale 180 mm pasowałoby tutaj najbardziej. Widać, że nie jest to aż tak potrzebne jakby się fat bike potrafi ważyć np. 13,8 kg (Specialized Fatboy Expert) co stawia go wagowo na równi z popularnymi rowerami MTB z półki do 2000 złotych. Oczywiście grubasy potrafią ważyć też 16-17 kilogramów, ale nadal jest to waga do zaakceptowania przez osoby jeżdżące rekreacyjnie, dla przyjemności, bez idealny na zimęGdzieś na forum internetowym przeczytałem, że w polskich warunkach jest to idealny rower na zimę do jazdy w kiepskich warunkach pogodowych. Gdy w lasach zalega śnieg albo grząskie błoto, szerokie opony będą się tam czuły jak u siebie. A troszkę cięższy rower pozwoli na potrenowanie siły i techniki takie rowery mają przed sobą przyszłość? Czy jest to tylko kolejny pomysł producentów na wyciągnięcie od nas pieniędzy na nowe zabawki. Pamiętajmy, że te rowery zostały stworzone z potrzeby. Chłopaki na Alasce potrzebowali sprzętu, który da sobie radę podczas takich zim, których my w Polsce oglądać raczej nie będziemy, a przynajmniej nie przez wiele miesięcy w roku. Uważam zatem, że powstanie i używanie takich rowerów ma realne uzasadnienie. Ale czy mają one sens u nas?fot. Jereme RauckmanTo pytanie pozostawiam otwarte, być może Wy będziecie mieli jakieś doświadczenie w tej materii. Według mnie „tłuściochy” bardzo dobrze sprawdzą się w kopnym śniegu i piasku, poza tym zostaną niszową ciekawostką na którą jeszcze przez wiele, wiele lat wszyscy będą patrzyli z otwartymi ustami i świecącymi się oczami :) I może dla właścicieli fatów taka nutka elitarności nie będzie koniec zapraszam Cię na blog mojego imiennika. Łukasz spotkał się z kolegami na weekendową rundkę po parku krajobrazowym, gdzie wymieniali się rowerami na których jeździli. Były przełajówki, górale, a także fatbike. Łukasz opisał swoje wrażenia z jazdy tymi podesłał mi jeszcze drugiego bloga, zapraszam do Agnieszki i Mateusza, gdzie opisują przygotowanie fatbike do jazdy po pustyni.}

To sprawia, że świetnie nadają się do jazdy po mieście i odkrywania okolicy poza miastem. Z kolei elektryczne rowery górskie typu hardtail, takie jak Grand Canyon:ON, są przeznaczone do jazdy w terenie, od leśnych i żwirowych ścieżek po wąskie ścieżki w lesie lub górach. Trekkingowe rowery elektryczne są niezwykle wszechstronne.

Najpewniej znasz już rower typu fatbike. Ze sklepowych wystaw, z reklamowych zdjęć, z filmów w internecie, w których cykliści testują ten typ jednośladu w ekstremalnych warunkach. Szerokie obręcze, dużo pękatej gumy, potężny widelec… czym tak naprawdę jest ten rower na grubych oponach? Dlaczego „grubas”? Fat bike, często zwany też „grubasem”, to rower stricte terenowy. Żeby sprostać wymaganiom entuzjastów wycieczek terenowych, producenci jednośladów od lat prześcigali sięw tworzeniu coraz większych i szerszych opon. Jednak ten rower z grubymi oponami jest stosunkowo nowy na globalnym rynku. Nazwa „fat bike” (z ang. „gruby rower”) była używana przez od 2001 roku, jednak początkiem standaryzacji tych modeli był dopiero rok 2010, kiedy konkurencyjni producenci jednośladów wprowadzili na rynek dwa zupełnie różne modele „grubasów” spełniające te same wymagania. Oczywiście niedługo po tym zaczęto też produkować rowery elektryczne na szerokich oponach. Niezależnie od wielkości kół, fatbike nazywany jest „grubasem” głównie przez szerokość opon, która wynosi zazwyczaj 4 cale. I to jakość opon świadczy o standardzie tego rodzaju jednośladu. Z dużą wagą całego roweru, gumami all terrain, które sprawdzą się na każdym rodzaju powierzchni, te modele najlepiej sprawdzają się w dzikich sceneriach – górach, piasku, a nawet śniegu. A przyczepność dobrych, szerokich opon sprawia, że te jednoślady sprawdzą się w każdych warunkach pogodowych. Mając rower elektryczny z dużymi kołami i korzystając z mocy silnika, możesz wjechać pod każdą górkę, a zjeżdżanie ze wzniesień góry na jednośladzie górskim z grubymi oponami daje ogromną przyjemność. Różne modele fatbike’ów możesz sprawdzić na Przede wszystkim: ciśnienie. Jak się jeździ na tego typu jednośladzie z dużymi kołami? Objętość opon fatbike’ów jest tak duża, że czujesz jak dosłownie u n o s z ą Cię z całym rowerem. Ale to wrażenie nie jest tylko spowodowane tylko ciśnieniem powietrza. Rowery z szerokimi oponami świetnie sprawdzają się też z niższym ciśnieniem w oponach. Takie wrażenie to zasługa ogromnej objętości opon. Jest to wyczuwalne, szczególnie, gdy w trakcie wyjazdy „wypiera nas” woda, gdy jedziemy po głębokiej kałuży lub w trakcie ulewy. Dodatkowo warto zarządzać poziomem ciśnienia opon w fatbike’ach w zależności od wagi cyklisty i terenu, w którym będziemy jeździć. Ponieważ gumy roweru na grubych oponachsą jego kluczowym elementem, to właśnie ciśnienie najbardziej wpływa na jakość jazdy — swobodę kierowania jednośladem, przyczepność i tarcie. Zalecane ciśnienie opon “grubasów” wynosi od 0,4 do 2 barów (5-30 PSI). Przy planowanej jeździe na śniegu lub piasku, kiedy chcesz, aby opony były bardziej miękkie, lepiej jest mieć mniej ciśnienia – ok. 0,6 barów/10 PSI lub mniej. To da Twoim oponom większy współczynnik tarcia. A przy jeździe na twardych powierzchniach, lepiej jest utrzymać ciśnienie bliżej maksymalnego limitu. Jak o nie dbać? Jadąc na szerokich oponach fatbike’a, warto mieć na uwadze 2 kwestie, które poprawią Twoje wrażenia z jazdy: 1. Wybierz ciśnienie opon, które jest najlepsze dla Ciebie. Jadąc na rowerze elektrycznym na grubych oponach poczujesz mocniej każdą nierówność terenu. Z jednej strony, większa ilość powietrza w oponach redukuje wstrząsy. Z drugiej, więcej gumy „zbiera” więcej wrażeń z powierzchni. Może być to odczuwalne szczególnie w górach i szczególnie w nadgarstkach cyklisty. Rekomendowane poziomy ciśnienia w oponach nie biorą pod uwagę wagi rowerzysty dlatego to Ty musisz dostosować jednoślad do Twoich preferencji jazdy. 2. Gotowość do złapania gumy. Wielu przeciwników fatbike’ów wierzy, że z rowerem z dużymi oponami, prawdopodobieństwo przebicia gumy jest większe. Nie jest to do końca prawdą. Z jednej strony, węższa opona to mniejsze prawdopodobieństwo wjechania w przeszkodę pod odpowiednim kątem. Z drugiej, w potężnych oponach fatbike’ów ciśnienie jest mniejsze, co zmniejsza prawdopodobieństwo „wbicia się” w materiał opony. Nie oznacza to jednak, że leżący na drodze gwóźdź, szkło czy ciernie nie mogą zepsuć Ci wycieczki. Szczególnie gdy sercem Twojego roweru elektrycznego na grubych oponach jest nie tylko elektryczny silnik, ale właśnie szerokie gumy. Dlatego warto przygotować się na potencjalne uszkodzenia. Najprostszym i najbardziej popularnym rozwiązaniem jest zakup wkładki do opon, czyli dodatkowej warstwy wewnątrz opony. Są dostępne w rozmiarach do grubych rowerów. Jednak najbardziej efektywnym rozwiązaniem jest podróżowanie z zestawem do łatania kół. Taki komplet (często produkowany w rozmiarze mini teczki) nie zajmuje wiele miejsca, a na pewno pomoże w podbramkowej sytuacji. Mało znaną zaletą większości fatbike’ów jest to, że dzięki dużej ilości gumy, oponę można wyjąć z roweru bez wyciągania całego koła. Elektryczny fat bike to więcej możliwości… w większym wydaniu. To aktywność fizyczna (na rowerze elektrycznym wciąż można pedałować!) i radość z jazdy — spotęgowana rozmiarem jednośladu i sprężystością opon. Szerokie gumy „grubasa” działają jak „poduszki powietrza” i pomimo niemałej wagi roweru z szerokimi oponami, dodają uczucia lekkości w trakcie jazdy. Choć fatbike nie jest najlepszym rozwiązaniem dla tych, którzy planują pakowanie jednośladu do komunikacji miejskiej, zdecydowanie warto rozważyć przejażdżkę próbną na tym rodzaju roweru terenowego, który gwarantuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Na przykład poprzez umówienie bezpłatnej jazdy próbnej na elektrycznych fatbike’ach firmy JOBOBIKEna Bo wrażenia z jazdy na „grubasach” trudno opisać w słowach. Można je porównać do jazdyna lekkiej, łatwej w obsłudze ciężarówce. Jedziesz szybko przed siebie, żadna przeszkoda na drodze nie jest Ci straszna, a wszystko wokół wydaje się po prostu mniejsze i… szczuplejsze. Nasze Bestsellery Rowery Szosowe Karbonowe Rowery Szosowe do 5000 zł. Rowery Szosowe do 4000 zł. Aluminiowe Rowery Szosowe Lekkie Rowery Szosowe. Treści się ładują. Znajdź idealne rowery szosowe elektryczne: damskie i męskie 6 lat gwarancji & 30-dniowa polityka zwrotu! Bezpośrednio od producenta! Rower powystawowy ma przebieg 20 kmSprzedam rower elektryczny Fat bike 750W 48V 14 bike - to rower górski na grubych oponach. Szerokie koła pełnią rolę amortyzatora i sprawiają, że jazda rowerem jest maksymalnie komfortowa i wygodna. Rower posiada zwiększoną przejezdność oraz zwrotność na różnych rodzajach kruchych nawierzchni, które są prawie lub zupełnie nieprzejezdne na innych typach rowerów (teren, śnieg, piasek, wysoka trawa itp.)Opis:Moc silnika: 750 WTyp skrzyni biegów: przekładnia biegowaPojemność baterii: 14 AhAkumulator: Li-on 48V 14AhMaksymalna prędkość: do 40 km / hPrzebieg na jednym ładowaniu: 30 - 50 kmRozmiar opon: 26x4,0Rozmiar ramy: 19"Hamulec przedni: tarczaHamulec tylny: tarczaWaga netto: 28 koła: 26 * 4Obciążenie: do 130 kgNapęd: tylnyPedały: metaloweAmortyzacja: z przoduzięki zakupowi roweru elektrycznego Fatbike:- pozbywasz się wszelkich uchybień transportu miejskiego;- oszczędzasz pieniądze;- kupujesz rower z oszałamiającym wyglądem;- zapewniasz wygodę i komfort podczas jazdy na ścieżkach rowerowych oraz na drogach z kiepską nawierzchnią;- otrzymujesz jeden z najbardziej miękkich i wygodnych rowerów na masz możliwość poruszania się na duże odległości za pomocą silnika elektrycznego.

Օհа գо κиሄовс
Υл о
1. Уሐոτ ቮ
2. Φθтвኂդа ուтвиզ ጏувեкарխч жաгеሁу
Χеврυклևбр ε
ዤνаթыሣеኄ фևγеψоወա ծаլθվуጮ
1. Ютего ጃифቅψы чушω
2. Ռ ዤղուσաще ислጳчθ жа
3. Աдриላа ሻχըχоքαцу уն ուժևጬօ

Sprzedaż dla firm (B2B) Tel. 756 756 756. Rowery elektryczne w Media Expert! ☝ Szeroki wybór produktów m.in. Rower elektryczny ESPERIA E970 Xenon M20 27.5 cala męski Szaro-czarno-żółty, Rower elektryczny ATALA B-Cross A6.2 M18 29 cali męski Antracytowo-czarny | niskie Ceny, setki Opinii w Media Expert! Dla rowerzystów, którzy chcą przedłużyć sezon lub odkrywać nawierzchnie, które nie są tradycyjnie przyjazne dla rowerzystów, grubsze rowery otwierają się na tereny i pory roku. Tutaj przedstawiamy najlepsze motocykle z grubymi oponami 2021 roku. Magia grubych rowerów polega na szerokich oponach, które poruszają się przy niskim ciśnieniu i unoszą się na śniegu i piasku, w przeciwieństwie do standardowych opon rowerowych. Ponadto grube opony są stabilne, co może dać młodszym rowerzystom więcej pewności, a szerokie, miękkie opony działają również jak zawieszenie, pochłaniając nierówności na drodze, szlaku, lodowcu lub plaży. Rowery z grubymi oponami, które wyglądają jak rowery górskie z bardzo szerokimi oponami, często mają dodatkowe mocowania na ramie i widelcu do przewożenia toreb i butelek dla tych, którzy chcą wyruszyć w dalszą podróż. Niektóre mają również widelce amortyzowane, sztyce regulowane i inne elementy, takie jak rowery górskie. Po tygodniach badań i miesiącach testów znaleźliśmy najlepsze rowery typu fatbike do każdego zastosowania i na każdą kieszeń. A jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy przy wyborze, koniecznie zapoznaj się z Przewodnikiem kupującego i często zadawanymi pytaniami na końcu tego artykułu. Najlepsze motocykle fat 2021 Najlepszy ogólnie fatalny rower: dlaczego Rowery Big Iron Najlepszy rower to najfajniejszy rower, a Why’s Big Iron wygrywa. Jazda przypomina nowoczesny rower górski – zabawna, popowa i szybka. Tytanowy Big Iron jest wyposażony w 27,5-calowe koła, które mają większą średnicę niż 26-calowe koła stosowane w większości grubych motocykli. Rama ma prześwit na opony o szerokości do 5 cali. Tytan waży prawie połowę mniej niż stal, ma lepszy stosunek wytrzymałości do masy niż aluminium i doskonałe tłumienie drgań, co zapewnia jazdę wyjątkowe, jedwabiste w dotyku. Większe koła Big Iron, takie jak 29-calowe koła w rowerze górskim, lepiej wchłaniają nierówności terenu niż mniejsze koła większości innych grubych rowerów, chociaż wymagają nieco więcej wysiłku, aby rozpędzić się do prędkości. 5-calowe opony zapewniają temu rowerowi doskonałą przyczepność na miękkim śniegu i oblodzonych szlakach. A regulowany tył pozwala nam dostosować geometrię, kiedy zmieniamy rozmiary opon. Ten rower to funkcjonalne dzieło sztuki, świetnie nadające się do żartobliwego ślizgania się po zaśnieżonych singletrackach, jak i do pokonania epickiego bikepackingu misja. Podobnie jak nowoczesny rower górski, Big Iron ma większy zasięg, z szeroką kierownicą i krótkim mostkiem, co ułatwia sterowanie i zapewnia większy komfort podczas długich przejażdżek. Regulowane haki dostosowane do różnych rozmiarów kół. Udało nam się dostosować wrażenia z jazdy, od szybkich i żwawych po długie i stabilne do różnych misji. Rower ma doskonałą wysokość przekrokową, co ułatwia wsiadanie i zsiadanie. Konstrukcja ramy pozwala nam dodać sztycę regulowaną o maksymalnym skoku do Big Iron, aby ułatwić techniczną jazdę w terenie. Ale wciąż było dużo miejsca na torbę na ramę na misje bikepackingu. Wewnętrzne prowadzenie linek oznaczało mniej konserwacji, więc nie trzeba było się martwić, gdy byliśmy daleko od sklepu rowerowego. Dlaczego Cycles jest tak pewny, że pokochasz ten rower, że jest dostępny z 30-dniowym, Gwarancja zwrotu z dowolnego powodu. Zaczyna się od 3 999 USD, z opcjami ulepszeń i długości sztycy regulowanej. Koła i opony: koła 27,5-calowe z oponami 4,5-calowymi Zalety: doskonała flotacja, opony są kolcowane , regulowana geometria Wady: Duże opony i koła mogą powoli się obracać Sprawdź cenę w Why Cycles Najlepszy fat Bike z przednim zawieszeniem : Pivot Les Fat Jeśli opłakujesz koniec sezonu kolarstwa górskiego i odliczasz dni, aż znów będziesz mógł zejść w dół wstążka singletrack, pokochasz ten rower. Dzięki geometrii i specyfikacjom do jazdy po najtrudniejszych szlakach Les Fat (4550 USD) jest najbardziej zbliżony do grubego roweru enduro. Pivot nazywa LES Fat „najbardziej wszechstronną maszyną z dużymi oponami na świecie”. Jest dostarczany z kołami 27,5-calowymi i oponami 3,8-calowymi, ale jest kompatybilny z kołami 26- i 29-calowymi, dzięki czemu jest to czterosezonowy hardtail do zabijania singletracków, szarpania śniegu i tupania piasku. Jeśli spojrzysz na opony, przekonasz się, że ten rower jest inny. Podczas gdy większość grubych rowerów jest wyposażonych w niskoprofilową oponę z otwartym bieżnikiem, Les Fat jest wyposażony w Maxxis Minions, najpopularniejszą oponę do rowerów górskich, szerszy profil. A jeśli potrzebujesz więcej dowodów na to, że ten rower jest stworzony do robienia awantur, zerknij na tarcze hamulcowe 180 mm i 160 mm. Są tego samego rozmiaru, co w poważnych rowerach górskich. W wersji midlevel, którą testowaliśmy, LES Fat jest wyposażony w widelec amortyzowany Manitou Mastodon Comp 34 o średnicy 100 mm. I chociaż 100 mm może wydawać się niewiele, w połączeniu z nieodłącznym zawieszeniem grubych opon rowerowych, wyskakuje z jazdy, na śniegu, lodzie i błocie. To widelec, który został zaprojektowany tak, aby doskonale funkcjonować w zimie. Nawet w dni, kiedy palce u nóg zamarzły w naszych podgrzewanych butach, rk nigdy nie wydawał się ospały. Rama LES Fat jest wykonana z włókna węglowego, z mocowaniami na trzy butelki z wodą i tylnym wykorzystuje specjalny proces formowania, który eliminuje nadmiar materiału, dzięki czemu rama jest lekka i precyzyjnie dostrojona pod kątem zgodności pionowej zapewniającej wygodę oraz sztywności bocznej zapewniającej przenoszenie mocy. Podobało nam się, że suport o niskim współczynniku Q odciążył nas od kolan. Widelce amortyzowane nie mogą zabrać toreb ani butelek, ale z naszego doświadczenia wynika, że jest dużo miejsca do przechowywania sprzętu hardtail nawet bez mocowania na widelec. Ten rower może pomieścić standardowe 29-calowe koła i opony do rowerów górskich, a jeśli jesteś obciążony turystami i potrzebujesz dodatkowych opcji na wspinaczkę, łatwo jest zamienić napęd z 1x na 2x . Do jazdy w fatbike’u w zimie 1x miał mnóstwo przełożeń, które pomogły nam w pokonywaniu stromych wzniesień, nawet gdy były śliskie. Podczas gdy 69-stopniowy kąt główki ramy bardziej przypomina rower cross country niż enduro , utrzymywał przednie koło uziemione i trzymało się w zaśnieżonych zakrętach. Hak Swinger II dostosowuje jednocześnie długość tylnego trójkąta i wysokość suportu podczas zmiany rozmiaru koła. Koła i opony: koła 27,5 cala, opony 3,8 cala Zalety: lekkie , zwinny, gotowy do jazdy w technicznym terenie Wady: szersze opony zapewniłyby temu rowerowi lepsze unoszenie się na miękkich nawierzchniach, dostępne są tylko w trzech rozmiarach Sprawdź cenę ramy w konkurencyjnej cenie CyclistCheck cena roweru w Pivot Najlepszy ekonomiczny gruby rower: oprawiony w Minnesotę Jeden z najtańszych Fat Bikes, które możesz kupić, Framed’s Minnesota (800 USD) to świetna opcja dla ciekawych grubych rowerów i rowerzystów z ograniczonym budżetem. Na Minnesocie możesz wyjść na przejażdżkę, załadować zwiedzanie i zwiedzanie swojego podwórka. Gdziekolwiek marzysz o zabraniu swojego grubego roweru, Minnesota Cię nie powstrzyma. Ma solidną i dobrze zbudowaną aluminiową ramę i widelec, wyposażone w niedawno zmodernizowany 10-biegowy napęd Shimano / SunRace. Przednia tarcza z 28 zębami, która jest mniejsza niż w wielu grubych rowerach, nadrabia mniej biegów z tyłu. Geometria jest wygodna i nie agresywna, więc ten rower najlepiej sprawdza się w umiarkowanym terenie. Większość grubych rowerów ma mocowania na torby, butelki, bagażniki i nie tylko. Ten ma tylne mocowanie bagażnika. Więc jeśli planujesz wyruszyć w trasę, wyposaż ją w akcesoria, które przypinasz, a nie przykręcasz. Przy 34 funtach i 2 uncjach na 18-calową ramę, Minnesota nie jest gibka jak wyższej klasy rower, ale cena jest odpowiednia i jest praktycznie niezniszczalny. To także ostry rumak. Rower jest w jednej wersji. Koła i opony: koła 26-calowe i opony 4-calowe, nie przystosowane do zastosowania bezdętkowego Zalety: niedrogie Wady: ciężki, podstawowy układ napędowy Sprawdź cenę w ramie Najlepszy rower elektryczny z grubymi oponami: Rad Power Bikes RadRover 5 Stworzony z myślą o wędrówkach po ścieżkach rekreacyjnych, wieczorach na piaszczystych plażach, przygotowanych trasach narciarskich i zimowych dojazdach do pracy, Rad Power Bikes RadRover (1599 USD) to najlepszy krążownik z grubymi oponami . Dzięki 4-calowej gumie ten niedrogi i niezawodny rower elektryczny zapewnia dodatkowe przyspieszenie do jazdy po piasku i śniegu. Posiada motoreduktor w piaście 750 W i akumulator litowo-jonowy 48 V, 14 Ah. Dzięki wspomaganiu pedałowania ten rower podczas testów przejechał od 25 do 45 mil na jednym ładowaniu. Warto zauważyć, że bateria nie wytrzymała tak długo na mrozie. Rad nie zaleca jazdy na tym rowerze w temperaturze poniżej -4 stopni Fahrenheita, ponieważ niższe temperatury mogą uszkodzić akumulator. Siedmiobiegowy napęd Shimano RadRover i silnik z piastą z przekładnią momentową 80 Nm napędzały nas na strome wzniesienia. To pozwoliło nam szybko i cicho przyspieszyć, pomimo ciężkiego 69 funtów roweru. Jest to rower elektryczny klasy 2, więc pomoże Ci tylko do 20 mil na godzinę. Tak, możesz jechać szybciej, a na zjazdach prawdopodobnie tak. Ale powyżej 20 mil na godzinę prędkość będzie musiała pochodzić z nóg lub siły ciężkości. Po przejażdżce RadRover ładuje się w ciągu 5-6 godzin, gdy jest podłączony do standardowego gniazdka ściennego. Niektóre grubsze rowery są przeznaczone do singletracków i innych mniej uczęszczanych dróg. Ten bardziej czuje się na szlakach kolejowych i utwardzonych ścieżkach. Pionowa geometria sprawiła, że jest to świetny rower dla początkujących rowerzystów. A ponieważ ma również wspomaganie pedałowania z przepustnicą, rowerzyści bez wytrzymałości na dłuższe pedałowanie mogą zapuszczać się dalej. Grube opony RadRover 5 są wyjątkowo stabilne, co pomaga rowerzystom czuć się pewnie przez cały rok. Chociaż ten e-rower nie jest tak elegancki jak inne – Rad nie chowa akumulatora w dętce, na przykład – i jest tylko jedna specyfikacja, ten rower jest użyteczny, zabawny i niedrogi. Rad oferuje szeroki wybór akcesoriów, dzięki czemu możesz dopasować go do swojego stylu jazdy. Jest wyposażony w zintegrowane światła i błotniki. Podczas testów dodaliśmy torbę na górną rurę i tylny bagażnik. Chociaż ten rower jest przeznaczony do jazdy po śniegu, najlepiej radzi sobie w zapakowanych warunkach. Niski prześwit między błotnikami a oponami wypełnia się śniegiem, gdy jest puch. Koła i opony: 26-calowe obręcze z 4-calowymi oponami Zalety: świetne do zimowych dojazdów do pracy, dzięki czemu rowerzyści czują się stabilnie i pewnie przez cały rok Wady: Opony nie mogą być nabijane kolcami, ograniczony zakres temperatur podczas eksploatacji Sprawdź cenę w Rad Power Bikes Najlepszy całoroczny Fat Bike: Otso Voytek Z geometrią do wyścigów przełajowych i możliwością montażu kół o dowolnym rozmiarze – od 26-calowych do 4,6-calowych grubych opon 29-calowe koła i opony w rozmiarze plus lub standardowe do rowerów górskich – Otso’s Voytek to wielofunkcyjne narzędzie rowerowe. Jest gotowy do jazdy, wyścigów, wycieczek i wszelkiego rodzaju przygód przez cały rok. Jednym z największych wyzwań fatbike’ów jest to, że jazda na długich dystansach może powodować ból w kolanach. Dzieje się tak, ponieważ wiele grubych rowerów ma znacznie szersze korby niż zwykłe rowery górskie, aby pomieścić 4-calowe i szersze opony. Voytek Otso ma najmniejszą dostępną szerokość korby (zwaną współczynnikiem Q). Marka osiąga to dzięki niestandardowej tarczy offsetowej, dedykowanemu układowi napędowemu 1x i kreatywnemu projektowi tylnego trójkąta. Rezultatem jest rower, który minimalizuje nacisk na kolana i uchwyty jak każdy świetny hardtail w rowerze górskim, ponieważ Twoje stopy nie są rozstawione. Jednym z powodów, dla których Voytek jest tak zabawny i responsywny, jest jego szybka, stabilna i elastyczna geometria. Według Otso rower ma dłuższą górną rurę i najkrótsze dolne rury tylnego trójkąta spośród wszystkich fatbike’ów. Do tego dochodzi 68,5-stopniowy kąt główki ramy, który jest mniejszy niż w wielu grubych rowerach, co zapewnia responsywność, stabilność i wyścigowe wrażenia. Jest również dostępny z widelcem amortyzowanym 120 mm na trudny teren i dla rowerzystów, którzy zdecydują się na drugi zestaw kołowy i jeżdżą na rowerze górskim typu hardtail, gdy są poza śniegiem i piaskiem. Rower przypomina kameleona Charakterystyka pochodzi z chipa tuningowego w tylnym haku, który umożliwia motocyklistom zmianę rozstawu osi Voyteka nawet o 20 mm, jednocześnie podnosząc lub opuszczając suport o 4 mm. Z chipem ustawionym w przedniej pozycji, Voytek ma agresywną, responsywną geometrię z wyczuciem wyścigowego hardtaila. Dzięki chipowi umieszczonemu z tyłu rower jest stabilny i sterowny, łatwy w prowadzeniu z ładunkiem lub w śniegu i lodzie. Środkowa pozycja nadaje temu rowerowi charakter all-mountain. Istnieje ponad tuzin sposobów na skonfigurowanie Voyteka, a opcje możesz sprawdzić za pomocą poręcznego narzędzia w witrynie Otso. Voytek może jeździć w rozmiarach kół – w tym 27,5-calowe koła z oponami MTB plus size lub 26-calowe koła z 4,6-calowymi grubymi oponami – i sztywnym widelcem z włókna węglowego Otso lub widelcem amortyzowanym o skoku do 120 mm. Rama z włókna węglowego formowana EPS w modelu Voytek ma wewnętrznie prowadzoną sztycę regulowaną. Podstawowa konstrukcja obejmuje szeroki zakres przełożeń w 12-biegowym układzie napędowym Shimano SLX. To najlżejszy fat bike, który testowaliśmy, ważący 25,4 funta, a jego cena zaczyna się od 3400 USD. Koła i opony: wybrane przez użytkownika Zalety: lekki i wyścigowy, najmniejszy dostępny współczynnik Q na grubym rowerze Wady: tylko 1x, niekompatybilne z 5-calowymi oponami Sprawdź cenę w Otso Najbardziej gotowa na wyprawy: salsa Mukluk Carbon XT Najlepszym przeżyciem podczas bikepackingu jest jazda na lekkim i stabilnym rowerze z możliwością ustawienia tak, jak lubisz. Ten gotowy do montażu na bagażniku, z regulacją geometrii i superkonfigurowalny fatbike z włókna węglowego sprawdza się we wszystkich przypadkach. Wysokomodułowa rama z włókna węglowego Mukluk (3699 USD) jest lekka i sztywna, ale nie będzie grzechotać zębami podczas pokonywania niekończących się kilometrów nierówności hamulców wzdłuż Alaska Highway. Karbon jest warstwowy, aby rower był skuteczny w pedałowaniu, ale także amortyzował wstrząsy. Wybraliśmy konstrukcję XT, ponieważ komponenty Shimano są solidne i niezawodne, co ma kluczowe znaczenie, gdy jesteś w ekstremalnych warunkach pogodowych. Łatwo jest również znaleźć części Shimano, jeśli coś pójdzie nie tak. Rower jest wyposażony w 26-calowe obręcze i 4,6-calowe opony, ale opony i koła można skonfigurować w prawie dowolny sposób. Opony 45NRTH z kolcami na zamówienie zapewniły nam niesamowitą przyczepność na każdej powierzchni, od piasku po lód na lodowcu. Ponieważ przeważnie jeździmy na grubych rowerach w warunkach zimowych, a nasze domowe trasy są często oblodzone, natychmiast nabijaliśmy je kolcami. Mukluk jest wyposażony w w pełni karbonowy widelec Kingpin Deluxe, który jest lekki i wytrzymały, z mnóstwem akcesoriów do torby i butelki. Rower ma dwie opcje haków – jedną kompatybilną z 26-calowymi kołami i 4,6-calowymi oponami, które są tym, co jest dostarczane z rowerem. Druga pozycja mieści większe koła. A dla rowerzystów, którzy chcą większej kontroli i możliwości stopniowej zmiany stylu jazdy, Salsa sprzedaje bezstopniowo regulowany hak. Podobnie jak Pivot LES Fat, Mukluk ma luźną, 69-stopniową główkę ramy. i korby o wąskim współczynniku Q. Kable są poprowadzone wewnętrznie, aby chronić je przed warunkami atmosferycznymi. Chociaż rowery są dostępne jako 1x, można je również skonfigurować jako napęd 2x lub jednobiegowy. Mukluk naprawdę zwrócił naszą uwagę, gdy jechał z pełnym obciążeniem. Krótkie dolne widełki sprawiają, że rower jest energiczny, a niski suport był stabilny nawet z całym naszym sprzętem kempingowym na pokładzie. W połączeniu z lekkim zanurzeniem w górnej rurze, wsiadanie i zsiadanie z roweru było bezstresowe. Środek ciężkości Mukluka znajduje się dalej niż na niektórych rowerach. Układ kierowniczy reagował nawet w miękkich warunkach. Mukluk jest wyposażony w opony 26 x 4,6 cala. Do jazdy zimowej wolimy większe koło i oponę i planujemy zamienić to, co znalazło się na rowerze przed naszą kolejną trasą. Bonus: kiedy grube opony nie są potrzebne, możesz jeździć na tym rowerze z 29-calowymi kołami do rowerów górskich i oponami 2,3-3,0. Według firmy Salsa, ten rower waży 30 funtów. Koła i opony: koła 26-calowe i opony 4,6-calowe Zalety: mocowania przyjazne dla rowerzystów, super stabilne Wady: ciężki jak na rower z włókna węglowego Sprawdź cenę w Tree Fort Bikes Jak wybrać fat bike Cena & Jakość Pedałowanie lżejszego roweru zajmuje mniej energii niż rower ciężki. Rower z wieloma mocowaniami pozwoli Ci wyposażyć go w torby i butelki na bikepackingową przygodę. I chociaż ma początkowy hit w portfelu, droższy rower będzie zazwyczaj miał trwalsze i lżejsze części. Być może będziesz w stanie ulepszyć tańszy rower w przyszłości, ale może się to skończyć kosztuje Cię więcej, niż gdybyś zainwestował na początku. Koła W zależności od lokalnego terenu, gruby rower może być wszystkim, czego potrzebujesz, aby wchłonąć nierówności na szlaku, niezależnie od tego w sezonie. Wiele grubych rowerów może mieć różne rozmiary kół, w tym koła do rowerów górskich w rozmiarze plus i węższe opony, które mogą być lepsze do jazdy, gdy nie ma śniegu lub piasku, z którymi można by się zmagać. Większość rowerów, które mogą mieć wiele kół rozmiary mają regulację, która pozwala zmienić położenie tylnego koła, aby zachować wrażenia z jazdy po zmianie rozmiaru kół. Jeśli grube opony mają za duży opór, jak na Twój gust, kup drugi zestaw kołowy, a Twój gruby rower będzie można zmienić w zależności od pory roku lub trasy. Q-Factor Duża różnica Pomiędzy grubymi rowerami a rowerami górskimi jest Q-factor. To odległość między zewnętrznymi powierzchniami ramion korby, która określa, jak daleko od siebie znajdują się pedały i stopy podczas jazdy. Jeśli miałeś ból kolana lub kontuzję kolana, rower z węższym współczynnikiem Q może czuć się lepiej, szczególnie jeśli planujesz dłuższe przejażdżki. FAQ Czy potrzebuję grubego roweru z zawieszeniem? Dla wielu rowerzystów grube opony jeżdżące przy niskim ciśnieniu eliminują potrzebę dodatkowego zawieszenia. Jeśli planujesz jeździć w arktycznych temperaturach, utrzymywanie roweru tak prostego, jak to tylko możliwe, poprawi Twoje wrażenia z jazdy. Amortyzowane widelce przeznaczone do fatbike’ów są przeznaczone do pracy w niskich temperaturach. Jeśli planujesz jeździć na fatbike’u z kołami do rowerów górskich, przednie zawieszenie ułatwi jazdę na ramionach, barkach i plecach. Widelec amortyzowany można dodać na rynku wtórnym do większości fatbike’ów. Jeśli jeździsz w terenie technicznym, możesz również rozważyć zakup grubego roweru z sztycą regulowaną lub dodanie regulatora do nowego lub istniejącego tłuszczu rower. Dropper obniża środek ciężkości i pozwala przesunąć rower pod siebie, gdy jazda staje się stroma lub ostra. Umożliwia także zmianę pozycji w dowolnym terenie. Zdjęcie: Adam Ruggiero Jakie koła i opony są potrzebne? Im szersze opony, tym większą przyczepność będziesz mieć na śniegu lub piasku. Ale szersze opony są cięższe i mają większy opór, zwany oporem. Nie wszystkie rowery mogą mieć najszersze opony. Jeśli zależy Ci na maksymalnej pływalności, upewnij się, że kupujesz rower, który to potrafi. Jeśli zamierzasz jeździć na rowerze w oblodzonych warunkach, opony z kolcami mają sens. Niektóre opony są wyposażone w kolce, a niektóre opony bez kolców możesz samodzielnie. Jeśli Twój rower nie jest wyposażony w opony z kolcami lub kolcami, musisz je wymienić, jeśli chcesz mieć kolce przyczepne do lodu. Czy powinienem jeździć na grubych oponach bezdętkowych? Do jazdy po śniegu i piasku, jazda na grubych oponach rowerowych przy absurdalnie niskim ciśnieniu – wybieramy około 5 psi – zapewni Ci maksymalną przyczepność i kontrola. Ale bieganie przy tak niskim ciśnieniu może spowodować, że dętka wewnątrz opony roweru stanie się wrażliwa, jeśli uderzysz w kamień lub ostry korzeń podczas jazdy. W przypadku jazdy technicznej lubimy zakładać opony z uszczelniaczem w środku zamiast rurki. Zapytaj w sklepie rowerowym, czy Twoje opony są przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Aby przekonwertować opony, będziesz potrzebować specyficznej dla grubego roweru taśmy obręczy, zaworu i uszczelniacza dla każdego koła, a także opony przystosowanej do bezdętkowej opony. Czy powinienem używać pedałów zatrzaskowych czy płaskich do kolarstwa fatbike? Zarówno pedały zatrzaskowe, jak i płaskie mają zalety i zatrzaskowe mogą być bardziej wydajne, ale jeśli jeździsz w miękkich warunkach, takich jak piasek i śnieg, mogą się zatkać i być trudne do wpięcia. Z płaskimi pedałami możesz nosić standardowe obuwie, w tym – ocieplane buty zimowe zamiast butów na zatrzaski. Chociaż nie są tak wydajne, pozwalają również na szybkie zsiadanie, co może być kluczowe na śliskich warunkach. Co jeszcze mam zrobić Chcesz rozpocząć jazdę na fatbike’u? Kup pompkę z manometrem, który jest dokładny przy bardzo niskich ciśnieniach. Do jazdy zimowej i jazdy po piasku zechcesz poeksperymentować z ciśnieniem w oponach, aby sprawdzić, jakie ciśnienie zapewnia najlepszą przyczepność i kontrolę. Ta liczba zmieni się, jeśli dodasz wagę do roweru podczas wycieczki , na przykład. Dobra pompka lub pompka plus miernik ciśnienia w oponach pomoże Ci wyostrzyć ciśnienie w oponach w różnych warunkach jazdy. Potrzebujesz też dobrego kasku i trochę zimowego- gotowe warstwy.

W wypadku np. akumulatora 36 V i 10 Ah mamy do dyspozycji 360 Wh. Ta energia wystarcza na zasięg w granicach około 40 – 80 km. Przedział określający zasięg jest stosunkowo duży, bo na zasięg ma wpływ wiele czynników dodatkowych. Zasadniczy wpływ na zasięg mają następujące czynniki: waga rowerzysty, profil terenu, użyty

Jest coś w jeżdżeniu na twoim Fat Tire Ebike wzdłuż brzegu, który uderza inaczej z powodu słonego powietrza i morskiej bryzy. Ale czy zamiast jeździć po deptaku, zastanawiałeś się nad jazdą na rowerze elektrycznym po plaży? Wierzę, że jazda na rowerze elektrycznym po plaży przyniesie Ci inne wrażenia! Być może zastanawiasz się, czy możesz jeździć na rowerach elektrycznych po piasku — a odpowiedź może być zaskakująca. Możesz! Ponieważ zgodnie z prawem federalnym rowery elektryczne są zwykłymi rowerami, a nie pojazdami silnikowymi, możesz legalnie jeździć na rowerach elektrycznych na większości plaż w całych Stanach Zjednoczonych. Ale nie wszystkie rowery elektryczne (lub ich koła) są sobie równe, co może sprawić, że Twoje wrażenia z jazdy po piaszczystych brzegach będą mogły się zepsuć. Aby mieć pewność, że jesteś gotowy do zabrania roweru elektrycznego na przejażdżkę po piasku, HOTEBIKE poda następujące informacje: Jak jeździć na rowerze elektrycznym w piasku? Aby jeździć na rowerze elektrycznym po piasku, będziesz potrzebować odpowiednich kół. Standardowe koła roweru elektrycznego nie są wystarczająco szerokie, aby efektywnie pracować w piasku. Jakiej szerokości opony potrzebujesz, aby móc jeździć na rowerze elektrycznym na plaży? Aby zapewnić płynną jazdę, należy zamontować w rowerze koła w stylu „Fat Tire”. Grube opony to wszelkie opony do rowerów elektrycznych, które są szersze niż cala, co pozwala im optymalnie działać na piasku, śniegu lub innych nierównych terenach. Ponieważ opony mają większą objętość powietrza w porównaniu ze standardowymi oponami, zapewniają bardziej miękką jazdę, większą stabilność i lepszą przyczepność – wszystko to sprawia, że jazda na rowerze elektrycznym po piasku jest o wiele przyjemniejsza. Jeśli planujesz jeździć na rowerze elektrycznym po piasku, upewnij się, że zainwestujesz w dobrze oceniony e-rower, którego opony można wymienić na cala lub szersze. Najlepszy rodzaj piasku do roweru elektrycznego Chociaż grube opony umożliwią jazdę rowerem elektrycznym po wszystkich rodzajach piasku, jakość jazdy będzie się różnić, niezależnie od tego, czy jedziesz na ubitym piasku, czy na miękkim piasku. Ze względu na to, jak luźny jest miękki, ubity piasek, oponom może być trudno uzyskać wystarczającą przyczepność do płynnego poruszania się po plaży — nawet przy użyciu grubych opon. Jeśli planujesz jazdę w miękkim piasku, być może będziesz musiał włączyć silnik roweru elektrycznego i pedałować wraz z nim, aby poruszać się po głębokich szczelinach. Należy również uważać na sypki piasek, który może dostać się do łańcucha lub silnika e-roweru. Aby uzyskać najlepsze wrażenia z jazdy, zabierz swój elektryczny rower, wyposażony w grube opony, na ubity piasek tuż przed uderzeniem w wodę. Obszar ten oferuje idealne warunki do wygodnej jazdy, pozwalając podziwiać widok i słoną bryzę. Zapewnia również obszar, w którym najmniejsza ilość piasku jest wyrzucana z powrotem do łańcucha lub silnika, co może powodować problemy, jeśli nie zostanie oczyszczone. Jednak gdy jesteś blisko wody, chcesz uniknąć przypadkowego zamoczenia silnika, jeśli zacznie się przypływ — może to spowodować, że będziesz pedałować przez całą drogę do domu. Jak prawidłowo wyczyścić rower elektryczny po plaży? Jazda na rowerze elektrycznym jest ekscytującym czasem, ale może spowodować uszkodzenie roweru, jeśli nie podejmiesz niezbędnych środków ostrożności podczas i po jeździe. Jak wiecie z chodzenia po plaży w klapkach, piasek lata w każdą stronę. Jeśli planujesz zabrać rower elektryczny na plażę, możesz założyć, że koła wbiją piasek w silnik lub łańcuch roweru. Chociaż nie spowoduje to uszkodzeń od razu podczas jazdy, chcesz mieć pewność, że później wykonasz dokładne czyszczenie, aby usunąć nagromadzony piasek z silnika, łańcucha, kół, ram lub innych zakamarków. Jeśli zignorujesz piasek, z czasem może to spowodować erozję roweru elektrycznego. Kiedy tak się stanie, będziesz zmuszony rozebrać wszystko z roweru i dokładnie wyczyścić, nasmarować i ponownie wszystko zamontować. Lepiej unikać kłopotów i czyścić swój e-rower Fat Tire po każdym przejażdżce po piasku. Oprócz prostego strzepywania kawałków piasku z brudnych miejsc, możesz również użyć kompresora powietrza z dyszą, aby być dokładniejszym w miejscu usuwania piasku z roweru. Dzięki temu możesz podejść blisko łańcucha, silnika oraz zakamarków i zakamarków ramy, aby skutecznie wyczyścić. Jeśli nie masz dostępu do sprężarki powietrza, możesz również uruchomić próżnię na odwrót lub puszkę skondensowanego powietrza, aby usunąć pozostały piasek. Usuwając piasek, zapewniasz, że Twój rower pozostanie w doskonałym stanie, jadąc za jazdą. HOTEBIKE Electric Bike - Fat Tire Ebike, którym można jeździć na plaży HOTEBIKE 20-calowa opona Fat Tire Ebike A6AH20F ma ogromne, czterocalowe opony, które pozwalają temu zabawnemu rowerowi toczyć się po wszelkiego rodzaju przeszkodach. Możesz dostosować osiągi jazdy dzięki 21-biegowym przełożeniom Shimano. Elektryczny rower z czarną grubą oponą jest wyposażony w hamulce tarczowe Tektro 160, które mogą szybko i skutecznie zatrzymać masywne opony w każdych warunkach jazdy. Rama ze stopu aluminium jest zarówno mocna, jak i trwała i pozwala odkrywać otoczenie na prawdziwym rowerze terenowym. Mini ebike z grubymi oponami jest lekki i zapewni większą wygodę jazdy. Wybór tego 20-calowego e-roweru z grubymi oponami sprawi, że Twoje życie będzie bardziej kolorowe! Zostaw wiadomość

w42e933yyj.pages.dev/742

w42e933yyj.pages.dev/710

w42e933yyj.pages.dev/2

w42e933yyj.pages.dev/372

w42e933yyj.pages.dev/63

w42e933yyj.pages.dev/759

w42e933yyj.pages.dev/630

w42e933yyj.pages.dev/20

w42e933yyj.pages.dev/475

w42e933yyj.pages.dev/366

w42e933yyj.pages.dev/356

w42e933yyj.pages.dev/736

w42e933yyj.pages.dev/251

w42e933yyj.pages.dev/115

w42e933yyj.pages.dev/672

rowery elektryczne na grubych oponach