Drukuj Poprzedni | Następny Autor Wiadomość Tytuł: Pęknięta osłona sworznia wahacza dolnegoNapisane: Wt, 23 sty 2018, 19:02 #1 Offline Od: 157 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Niestety dziś zauważyłem, że pękła mi osłona lewego dolnego sworznia ma nigdzie samej gumy, więc zamówiłem cały wahacz. Czy jest szansa, że gumowa osłona z mazdy 6 GG podejdzie do mojej GH? tomekkoko Napisane: N, 4 lut 2018, 13:32 Offline Od: 157 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Sprawa załatwiona. Osłona z mazdy 6 gg, wahacza prostego pasuje dobrze. Czas wymiany może z 15 min. Obyło się bez z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowano N, 4 lut 2018, 13:32 przez dejwid, łącznie edytowano 1 raz Nie cytujemy poprzedniego postu (regulamin, pkt dejwidmoderator Napisane: N, 4 lut 2018, 13:33 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski Możesz podać więcej szczegółów dotyczących wymiany?Rozumiem, że wystarczy odkręcić te trzy śruby od dołu i nową osłonę po prostu się nakłada czy jakoś zaciska? _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive Rebus Napisane: N, 4 lut 2018, 14:11 Offline Od: 78 Rok produkcji: 2012 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: wielkopolski Osłona trzyma się na kołnierzu poprzez sprężystą obejmę - da się ją dość prosto zdemontować i ponownie założyć. tomekkoko Napisane: Cz, 8 lut 2018, 02:08 Offline Od: 157 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Tak, wystarczy odkręcić 3 śruby. Jeśli stworzeń nie chce wyjść to można ostukać wahacz. Nie bić w stworzeń! Osłona mocowana jest na taki pierścień/sprężynę z dwoma zwojami. Wystarczy lekko śrubokrętem podważyć. Pamiętajcie uzupełnić smar. Ja śruby doleciałem na średni klej żeby się same nie odkręciłyWysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka dejwidmoderator Napisane: Cz, 8 lut 2018, 06:20 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski Daj znać proszę od jakiej Mazdy 6 GG dopasowałeś? Chyba, że wszystkie mają to samo zawieszenie wtedy nie ma znaczenia od jakiej? _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive flywin Napisane: Cz, 8 lut 2018, 07:38 Od: 509 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport LPG: Tak Region: lubelski wszystkie maja te same wahacze z GG/GY PawelR Napisane: Śr, 9 maja 2018, 21:21 Od: 50 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport LPG: Tak Region: zachodniopomorski "tomekkoko" a pamiętasz może jaki rozmiar klucza jest potrzebny do śruby od sworznia ? tomekkoko Napisane: Pt, 11 maja 2018, 09:31 Offline Od: 157 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Nie pamiętam. Kumpel mechanik mi to w warsztacie robił. dejwidmoderator Napisane: Cz, 5 lip 2018, 10:42 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski PawelR nakrętka na śrubie sworznia pasuje się z nasadką o rozmiarze 23 dzisiaj testowałem Zakupiłem używany wahacz przedni dolny do GH (wszystkie wersje silnikowe mają ten sam wahacz) i mam już zdemontowaną osłonę sworznia, zaraz zamawiam nowe i będę próbował spasować osłony z GG, stay tuned Oryginalna osłona trzyma się na sworzniu przy pomocy metalowego drucika, widoczny na zdjęciach poniżej.@updateZamówione osłony, zamiennik marki NTY - ZSD-MZ-001G, nr OEM GJ6A-34-551A, dostępny od ręki na - bez problemu pasuje idealnie idealnie na sworzeń w wahaczu do Mazdy 6 GH, także szczerze polecam Poniżej cała masa zdjęć Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive Zugo Napisane: Cz, 12 lip 2018, 10:12 Offline Od: 2 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: dolnośląski Jakiego smaru używałeś? Z jakimi momentami przykręcałeś śruby? dejwidmoderator Napisane: Cz, 12 lip 2018, 12:41 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski Ja tego nie wymieniałem, te zdjęcia to tylko prezentacja dla innych użytkowników na kupionym przeze mnie używanym wahaczu. Osobiście oddaje auto jutro do mechanika na wymianę tych gum. Oni będą smarować Momenty dokręcania śrub masz na zdjęciach poniżej. z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive Zugo Napisane: Cz, 12 lip 2018, 13:16 Offline Od: 2 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: dolnośląski A masz gdzieś kompletną serwisówkę do gh? dejwidmoderator Napisane: Pt, 13 lip 2018, 23:54 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski Ja już jestem po wymianie osłon u mechanika (ja zapłaciłem 80 zł). Zrobiłbym sam ale nie mam klucza tak mocnego żeby odkręcić te nakrętki. Klucz pneumatyczny jest wskazany, pytałem chłopaków to chwilę z tym walczyli Robota jest prosta:1. Odkręcamy trzy zaznaczone Ściągamy w dół uchwyt/gniazdo w którym siedzi sworzeń. Polecam użyć jakiegoś środka penetrującego spryskać obficie dookoła sworznia i zostawić na chwilę, dość mocno się to zapieka, dodatkowo jest to na wcisk. Widać na zdjęciach w poprzednim poście jaki kształt ma Wymieniamy Montujemy w odwrotnej Gotowe Widoczne uszkodzenie osłony sworznia: trzy nakrętki należy odkręcić. Dwie zewnętrzne są od uchwytu/gniazda w którym siedzi sworzeń. Środkowa to nakrętka sworznia. z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive GRETKIEP Napisane: Wt, 16 paź 2018, 08:30 Offline Od: 278 Rok produkcji: 2004 Generacja: I Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Comfort Region: śląski To dziwnie - u mnie w GG odkręcałem ręcznie te nakrętki na klucz 23 Ale zależy jak jest to u siebie wymieniałem cały wachacz. W prawdzie średnia półka ale już dwa lata bez problemu daje to było 120zł + samodzielna wymiana micgor123 Napisane: Wt, 16 paź 2018, 19:18 Offline Od: 74 Rok produkcji: 2011 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: zagranica mi przed chwila wyeminili te gumy z dwoch stron bo byly popekane, pasuja od mazdy gg, gumy wyslal mi Michal z mazdy parts, polecam zamowic rowniez smar do przegubow oraz zaciski do gum w ksztalcie koleczek ktorych czesto nie dostaje sie w zestawie..czasami niestety jak u mnie ciezko wybic zwrotnice ze sworznia:D powodzenia! suchareek Napisane: Pt, 23 lis 2018, 15:39 Od: 89 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: małopolski Potwierdzam, osłona sworznia z poprzedniego modelu pasuje idealnie. Moje obie też były popękane. Zakupiłem na chłopaki za sprawdzenie Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. Fireman84 Napisane: N, 28 kwi 2019, 11:43 Offline Od: 51 Rok produkcji: 2014 Generacja: III Silnik: SKYACTIV-G (Pb) Skrzynia: MT Wersja: SkyPassion Region: kujawsko-pomorski Witam. Jakiego smaru użyć do sworznia? Zbyk Napisane: N, 11 sie 2019, 18:11 Od: 516 Rok produkcji: 2018 Generacja: III Silnik: SKYACTIV-G (Pb) Skrzynia: MT Wersja: SkyEnergy Region: łódzki wszystkim syntetyczne aby nie były na bazie mineralnej, molibdenowe z litem, np. ten:ORLEN GREASEN EP-23 Red Line do przegubów CV-2 _________________Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White. beny Napisane: Cz, 23 sty 2020, 16:02 Online Od: 387 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: małopolski U mnie też już po oberacji wymiany gumek. Wszystko zgodnie z opisem powiedział bym gładko,prawa rozpoznanie i złożenie 45min lewa wiedzialem co i jak równe 25min Odkręciłem nakrętke sworznia całkowicie żeby później lżej nie do konca,tak żeby uderzając nie uszkodzić gwintu, kilka razy młotkiem i sworzeń wyskoczył. Później warto mieć imbus, sworzeń będzie się obracał ale przytrzymujemy go i płaskim 24 odkręcamy nasadka 23, przedłużka 30cm i odkręcamy dwie śruby i naprawczy jw, cena tak niska ze nawet się na alle smarta nie załapał Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. hubert0001 Napisane: Pn, 9 mar 2020, 20:46 Od: 307 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Witam. Osłona sworznia ZSD-MZ-001G wachacz wachacz będzie prawidłowa ? beny Napisane: Pn, 9 mar 2020, 21:39 Online Od: 387 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: małopolski Pytanie do czego potrzebujesz? Jak do sworznia to przecież masz na zdjęciu. hubert0001 Napisane: Cz, 12 mar 2020, 17:03 Od: 307 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Potrzebuję wymienić osłonę w wahaczu prostym dolnym,tak jak u według opisów sprzedających z allegro osłona o symbolu ZSD-MZ-001G dedykowana jest do wahacza moje pytanie ,czy te osłony są jednakowe?. flywin Napisane: Pt, 13 mar 2020, 08:21 Od: 509 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport LPG: Tak Region: lubelski z tego co mi wiadomo to se te same dejwidmoderator Napisane: Pt, 13 mar 2020, 14:30 Od: 2263 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski Jak ja zamawiałem to z tego co pamiętam, jedna miała ten metalowy drucik w zestawie, a druga nie i to była z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka _________________Honda Civic VI MA8 90KM -> Mazda 6 GH 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 i-VTEC 190KM 5AT Executive hubert0001 Napisane: Pt, 13 mar 2020, 17:13 Od: 307 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Top Region: małopolski Ok. Dzięki. rostok23 Napisane: N, 15 mar 2020, 21:22 Offline Od: 6 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: zachodniopomorski Witam z jakim momentem dokręcić śrube Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

To serja w cywilnych E36. Ten sam sworzeń w m3 jest niewymienny (teoretycznie) i zamiast osadzenia na gumie jest tylko metalowa kula w poliuretanie przymocowane na sztywno do wahacza. Podobnie w meyle HD nie ma gumy - większa kula w poliuretanie bezposrednio na wcisk do wahacza - przeznaczone do zamieniania serii w zwykłych wrrsjach E36.

Kup Ściągacz Sworznia Wahacza w Obsługa zawieszenia - narzędzia i sprzęt - Narzędzia i sprzęt warsztatowy - Motoryzacja na Allegro.pl. Tu zrobisz bezpieczne zakupy.

1,235. sprawdzona metoda i pewna na wybicie sworzni to dwa dość spore młotki. przykładamy jeden młotek z boku "oczka" w którym siedzi sworzeń,następnie zdecydowanie i energicznie uderzamy drugim młotkiem w przeciwległej strony tegoż "oczka" (tak jak by się chciało sklepać je na owal). przeważnie dwa góra trzy uderzenia

Witam Od pewnego czasu próbuję zwalczyć dziwne 'trzeszczenie' w przednim prawym kole, początkowo myślałem że to górny wahacz po sprawdzeniu wygląda na nie uszkodzony tym bardziej ż (Swedish) Fraktur av gummi under spreżyną absorber

.

w42e933yyj.pages.dev/64

w42e933yyj.pages.dev/242

w42e933yyj.pages.dev/599

w42e933yyj.pages.dev/107

w42e933yyj.pages.dev/595

w42e933yyj.pages.dev/799

w42e933yyj.pages.dev/952

w42e933yyj.pages.dev/458

w42e933yyj.pages.dev/32

w42e933yyj.pages.dev/230

w42e933yyj.pages.dev/243

w42e933yyj.pages.dev/630

w42e933yyj.pages.dev/542

w42e933yyj.pages.dev/495

w42e933yyj.pages.dev/717

peknieta guma na sworzniu wahacza